боковой снегоочиститель
1. Ковш с боковым крылом управляется электрогидравлическим силовым агрегатом, который обеспечивает подъем, выдвижение и складывание бокового крыла. Рабочее напряжение — 24 В.
2. Боковая лопата фиксируется прочными стопорными штифтами и может быть быстро собрана.
3. Лезвие изготовлено из высокопрочной износостойкой стали, обладающей превосходной износостойкостью.
4. Конструкция лезвия представляет собой единую конструкцию: лезвие и снегоочиститель соединены болтами, что делает замену лезвия более удобной и быстрой.
5. Лопата с боковым крылом оснащена системой обхода препятствий с откидной пластиной. При столкновении с препятствием отвал автоматически обходит его. При прохождении препятствия откидная пластина автоматически возвращается в исходное положение под действием мощной торсионной пружины, обеспечивая высоту обхода препятствия 180 мм.
6. Боковая лопата изготовлена методом сварки.
7. Боковая часть лопаты оснащена светоотражающими полосами с хорошим светоотражающим эффектом для обеспечения безопасности при работе в ночное время.
- Xiangkai brand
- Вэйфан, провинция Шаньдун, Китай
- 1000 единиц
- Информация
| Проект | Единица | Параметры или конфигурации | ||
| Параметры транспортного средства | Ширина лопаты для уборки снега | мм | 3050 | |
| Толщина дуговой пластины | мм | 3 | ||
| Высота лопаты для уборки снега | мм | 1100 | ||
| угол отклонения | ° | 30±1 | ||
| Максимальная скорость уборки снега | км/ч | 40 | ||
| Вес лопаты для уборки снега | кг | 1050 | ||
| Толщина лезвия × Ширина | мм | 16✖3050 | ||
| Количество пружин для избегания препятствий | / | 4 | ||
| Высота обхода препятствий | мм | 150 | ||
| режим работы | / | Проводное управление кабиной | ||
Его можно применять на скоростных автомагистралях, городских дорогах, скоростных трассах и дорогах в сельской местности, а также в самых разных сценариях применения.
Его можно устанавливать на транспортные средства весом более 18 тонн, такие как поливальные машины и самосвалы (необходимо предусмотреть место для установки в середине транспортного средства).
Этот тип оборудования может быть оснащен прямой лопатой, прямой лопатой и задним ковшом для одновременной работы, что повышает эффективность работы.
Боковая лопата – это многофункциональное устройство, специально разработанное для уборки дорог и часто используемое для уборки снега. Её основная конструкция состоит из высокопрочных скребковых пластин, гидравлических регулирующих рычагов и быстроразъёмных устройств, которые легко устанавливаются на инженерную технику, такую как погрузчики и грузовики. Угол наклона скребка точно контролируется гидравлической системой. Угол горизонтального поворота достигает ±30°, а диапазон вертикального подъёма широкий, что позволяет адаптироваться к различным рабочим высотам и уклонам.
Во время работы боковая лопата использует мощность транспортного средства и регулирует положение и угол наклона пластины лопаты с помощью гидравлического рычага, чтобы отбрасывать снег с дорожного покрытия в сторону или очищать его концентрированно. При столкновении с препятствиями эластичное устройство обхода препятствий пластины лопаты автоматически возвращается в исходное положение, предотвращая повреждение оборудования. Модульная конструкция подходит для различных условий работы и эффективно выполняет экстренную уборку на скоростных автомагистралях, городских улицах и загородных дорогах. Она особенно подходит для уборки снега на широких участках, эффективно обеспечивая чистоту дорог и безопасность движения.
